Hallo zusammen,
ich wende mich heute mal an die Vergaser-Spezialisten unter euch, da ich gerade etwas am Verzweifeln bin.
Zum Setup:
Ich fahre einen VW Käfer mit 1600 ccm Motor und einer Doppel-Weber-Vergaseranlage (40er IDF). Bisher lief das Schätzchen tadellos: Er springt super an, hält das Standgas und zieht eigentlich sauber durch.
Das Problem:
Quasi von heute auf morgen macht er beim Gangwechsel Zicken. Besonders im niedrigen Drehzahlbereich sackt er völlig weg – er hat ein massives Leistungsloch und zwischendurch knallt es auch ordentlich (Fehlzündungen). Sobald er einmal auf Drehzahl ist, scheint es besser zu werden, aber das Anfahren und Schalten ist aktuell echt ein Krampf.
Bisherige Vermutung:
Ich dachte erst, sie seien vielleicht unsynchron geworden. Aber passiert das wirklich so schlagartig über Nacht? Eigentlich verstellt sich die Mechanik ja eher schleichend.