Viele Grüße aus Spanien. Ich restauriere gerade einen VW 1302 Luxus mit werkseitigem Schiebedach und versetze ihn wieder in seine Originalfarbe; dabei arbeite ich mit einem Spezialisten für Oldtimer-Restaurierung zusammen und kümmere mich aktuell um die Karosserieteile, den Unterboden und so weiter. Das Problem ist, dass die geschätzten Arbeitskosten immer weiter steigen, und ich möchte mich nicht auf ein Projekt einlassen, bei dem die Kosten den Betrag übersteigen, den ich jemals wieder hereinholen könnte. In welchem Preisbereich bewegt sich in Deutschland üblicherweise der Marktwert für ein Fahrzeug, bei dem die Restaurierung des Unterbodens und die Rostbeseitigung dokumentiert sind? Zudem möchte ich den Innenraum mit braunem Leder neu ausstatten lassen; das Fahrzeug ist außen camel-farben.
Ich besitze noch drei weitere Autos und befürchte, dass die Kosten so weit steigen könnten, dass ich dieses Fahrzeug womöglich irgendwann verkaufen muss, da ich mir den Unterhalt so vieler Fahrzeuge gleichzeitig nicht leisten kann. Wie hoch ist der Preis für ein gut restauriertes Exemplar dieses Modells (in Deutschland) – also eines mit dokumentierter Restaurierung und Volkswagen-Zertifikat? Ich versuche, die Preisspanne einzuschätzen, auf die ich mich einstellen sollte.
Ich möchte einfach nur wissen, in welchem finanziellen Rahmen ich weiter investieren kann, ohne böse Überraschungen zu erleben. Mir ist durchaus bewusst, dass es mich in ein paar Jahren viel teurer zu stehen kommen wird, wenn ich das nicht jetzt angehe – unter anderem, weil es immer weniger Mechaniker gibt; ein Problem, das meiner Meinung nach noch massiv an Bedeutung gewinnen wird. Restaurierte, gut gewartete Exemplare werden zur Mangelware und für niemanden mehr bezahlbar sein. Aber dieses Auto hat nun einmal einen Marktwert, und der wird nicht ins Unermessliche steigen.
Danke