vw-spezialwerkzeug
aus dem Forum Fragen und Antworten
wie es sich gehört bastel ich immer tatkräftig weiter und langsam erreiche ich den punkt an dem ich spezialwerkzeug brauche.
in diesem speziellen fall wollte ich das lenkspiel einstellen.
da müsste ich ne art riesen ringschlüssel und sowas wie nen riesen imbus haben.
die nummern der werkzeuge hab ich zwar irgendwo, aber leider gerade nicht im kopf^^ war was mit vw 278b und das andere weiß ich nicht genau, vw 277 glaub ich. das 2. wär der schlüssel und das erste eine art aufsatz für die ratsche oder so mit dem entsprechenden imbus am anderen ende.
ich könnte auch versuchen die bei ner freien werkstatt um die ecke zu leihen, der meister hat seine lehre bei vw zu käfer hochzeiten gemacht und hat selber einen da stehen. der sollte das zwar haben, aber werkzeug selber haben ist immer besser^^ bin ich als handwerker halt so gewohnt...
nun war der meister eben aber nicht da und der autoteile laden nebenan hat das nicht...
hab jetzt mal im internet nach sowas gesucht und wenig bis nix gefunden. nur übersichten von den vw werkzeugen in denen das benötigte zwar vorhanden ist aber ohne bestellmöglichkeit o.ä.
dann kam mir die idee einfach mal zu fragen ob hier einer nen tipp hat wo ich sowas bekommen könnte. ihr müsst sowas doch bestimmt auch haben...
villeicht bei nem vw händler beim zubehör und den ersatzteilen?
mein bruder (lacker bei nem vw händler) ist sich nicht sicher ob man das dort bekommt, da müsste man ja nichtmehr in die werkstatt sagt er^^ aber deshalb fahr ich doch käfer, zum selbermachen^^
Hai,
das Werkzeug ist vw 277 und vw278a , dann gibts noch einen Montage und Prüfstand vw280. Wo man das bekommt weiß ich so spontan auch nicht.
Hast du schon versucht die Lenkrollenwelle einzustellen ? Falls das ausreicht kannst du dir das Überholen des Lenkgetriebes sparen.
Gruss
Jürgen
hi,
in meinem schlauen buch standen 3 einstellmöglichkeiten. hab in der liste halt oben angefangen und wollte mich nach unten arbeiten. aber da brauchte ich das werkzeug.
hauptsächlich dachte ich das ich mal nachfrage falls noch jemand spezialwerkzeug braucht, und halt damit ich es selber hab^^
wie gesagt notfalls kann ich es mir ja auch leihen.
nun hab ich erstmal dem rost an der karosserie den kampf angesagt und das lenkspiel zur seite geschoben ;)
wenn ich weiß wo man spezialwerkzeug bekommt schreib ich das hier rein, das es anderen hilft.
weil irgendwo muss man das doch kaufen können...
Schau dir mal diesen link an.
http://www.vw-classic.net/repleitfaden_typ1_85/repleitfaden_typ1_85_seiten_247_294.pdf
Das ist eine pdf Datei. Du mußt runtergehen bis Seite 281, da ist das werkzeug abgebildet. Sieht eigentlich ganz normal aus. Vielleicht kannst du ja Standardwerkzeug entsprechend ändern.
Viel Erfolg
ja das hab ich auch gedacht als ich ähnliche bilder in meinem buch gesehen hab.
nur der schlüssel (vw 277) muss schon sehr groß sein... mein 36er hat nicht gepasst.
mit dem schlüssel löst man die feststellschraube, in der madenschraube ist dann eine entsprechend große imbus aufnahme. eigendlich ist das ganze mehr wie ein ringschlüssel von innen also ehr gezackt, aber ein imbuss müsste auch passen.
nur das schon der 17er imbuss aus 2 gründen nicht passt: zum einen müsste der imbuss ein paar nummern größer sein, gleichzeitig aber kürzer da das blech vom reserveradkasten im weg ist...
eine ratsche mit 24er nuss passt wegen dem blech schon nicht rein.
ich könnte zwar die montage öffnung im kofferraum etwas größer flexen um mit nem größeren imbuss dran zu kommen, aber das ist echt das letzte was ich in betracht ziehe^^
da könnte ich vielleicht eine entsprechende schraube kürzer flexen und den kopf an irgendeine stange oder platte schweißen. aber ob ich dann mit einem solch riesen schlüssel (größer als ein 36er) an die feststellschraube komm um sie festzuhalten während ich die einstellschraube mit dem selbstgebauten werkzeug dreh...
hi,
also vw spezialwerkzeug bekommt man beim teileservice eines vw händlers.
das werkzeug vw-277 wird nicht mehr produziert und das werkzeug vw-278b kostet mit versand zwichen 40 und 50 euro!
ich werd also mal versuchen mir das werkzeug zu leihen oder ansonsten etwas kreativ sein und selber basteln.
gru, smoky
Hi Smoky,
schau doch erst mal ob du in der Lenkspindel auch wirklich Axialspiel hast bevor du dich um Werkzeug kümmerst. Dreh einfach unter belasteten Rädern am Lenkrohr hin und her, dann siehst du ob oder eben ob nicht. Meistens steckt das Spiel aber zwischen der Spindel und der Lenkrolle. Und das kannst du ganz bequem von der Öffnung in der Reserveradwanne einstellen. (die Reifen müssen geradeaus Zeigen, da das Spiel wenn die Räder eingeschlagen werden automatisch größer wird, da aber nicht von bedeutung ist. Ein minimales Spiel sollte aber auch in geradeaus Stellung vorhanden sein!)
Wenn Du doch Spiel in der Spindel haben solltest, dann wirst du warscheinlich das Lenkgetriebe ausbauen müssen, zum einstellen.
Die Kontermutter hat SW 41 und in den Vielzahn passt wie du ja schon vermutet hast ein Schraubenkopf SW 24, an den du ein stück Flacheisen schweißt. Anstatt Ringschlüssel würde ich mir nen guten "Franzosen" kaufen, hast du dann mehr davon, da Schlüsselweite 41 schon sehr exotisch ist...
VG ANDI
kaeferdoc Jürgen