kaeferdoc-Alarm von Anton
aus dem Forum Der kaeferdoc Alarmierungslog
Ich hab einen Mexico Käfer von 1993 -ich glaub der heisst 1600 i.
Irgendwo hab ich gelesen das man bei dieser Baureihe serienmässig eine verstellbare Vorderachse verbaut hat-sie sieht wirklich anderst aus als eine normale.
Stimmt das oder ist das falsch.
Kann mir da jemand helfen !?
17.10.2007 12:24:53
Hallo Anton, hab ich noch nicht gehört (soll aber nix heißen)
Wie sieht denn deine Vorderachse aus?
Wenn sie verstellbar ist, dann müssen ja auch Verstellnüsse in den Achsrohren sein (In jedem Rohr eine, genau mittig)
Von aussen müsstest du dann Rasterplatten sehen
http://www.tuning.de/html/assets/book/extract/s055b.gif
oder eine stufenlose Verstellmechanik (noch unwahrscheinlicher)
http://www.tuning.de/html/assets/book/extract/s054.jpg
Gruß, Andi...
Hallo Anton, hab ich noch nicht gehört (soll aber nix heißen)
Wie sieht denn deine Vorderachse aus?
Wenn sie verstellbar ist, dann müssen ja auch Verstellnüsse in den Achsrohren sein (In jedem Rohr eine, genau mittig)
Von aussen müsstest du dann Rasterplatten sehen
http://www.tuning.de/html/assets/book/extract/s055b.gif
oder eine stufenlose Verstellmechanik (noch unwahrscheinlicher)
http://www.tuning.de/html/assets/book/extract/s054.jpg
Gruß, Andi...
17.10.2007 17:21:41
In die Achsrohre ist eine Mutter eingelassen und in ihr ist eine Imbusschraube.
Die Vorderachse hat keine Rasterplatten.
Kann ich dir ein Bild davon schicken?
In die Achsrohre ist eine Mutter eingelassen und in ihr ist eine Imbusschraube.
Die Vorderachse hat keine Rasterplatten.
Kann ich dir ein Bild davon schicken?
18.10.2007 13:08:55
Hallo Anton,
klar, kannst mir gerne ein Bild davon schicken.
Aber eigentlich ist der Fall schon klar:
Die VW Käfer Vorderachse hat jeweils einFederpaket in den 2 Achsrohren.
guck hier: http://www.pps.co.at/handel/kaefer/katalog/neuheit-Dateien/020_2510-5.jpg
so, damit das Federpaket fixiert werden kann wird es in der mitte vom Achsrohr mit einer Imbus- Madenschraube geklemmt. Die wird wiederum mit einer Mutter gesichert.
Jetzt weisst du was die Schraube an deiner Achse zu bedeuten hat.
Übrigens werden auch die Tragarme auf die gleiche weise befestigt.
Auf dem Bild ist eines der äusseren Enden vom Federpaket zu sehen.
Das Sackloch in das die Madenschraube greifen muss ist auch gut zu erkennen.
Gruß, Andi...
Hallo Anton,
klar, kannst mir gerne ein Bild davon schicken.
Aber eigentlich ist der Fall schon klar:
Die VW Käfer Vorderachse hat jeweils einFederpaket in den 2 Achsrohren.
guck hier: http://www.pps.co.at/handel/kaefer/katalog/neuheit-Dateien/020_2510-5.jpg
so, damit das Federpaket fixiert werden kann wird es in der mitte vom Achsrohr mit einer Imbus- Madenschraube geklemmt. Die wird wiederum mit einer Mutter gesichert.
Jetzt weisst du was die Schraube an deiner Achse zu bedeuten hat.
Übrigens werden auch die Tragarme auf die gleiche weise befestigt.
Auf dem Bild ist eines der äusseren Enden vom Federpaket zu sehen.
Das Sackloch in das die Madenschraube greifen muss ist auch gut zu erkennen.
Gruß, Andi...
18.10.2007 15:51:47
Hab die Bilder schon gesehen, Anton.
Das sind die Schrauben mit Kontermuttern wie unten in meinem letzten Beitrag beschrieben.
Deine Achse ist die selbe wie alle anderen, die VW sie seit 1967 baut.
Das Prinzip ist auch schon beim Ur- Brezel so gewesen.
Muss ich dich leider enttäuschen...
Wenn du deinen Käfer tieferlegen willst, hast du diese Möglichkeiten:
http://www.kaeferdoc.de/index.php?forum/answers&catId=7&topId=35&entryId=147
Gruß, Andi...
Hab die Bilder schon gesehen, Anton.
Das sind die Schrauben mit Kontermuttern wie unten in meinem letzten Beitrag beschrieben.
Deine Achse ist die selbe wie alle anderen, die VW sie seit 1967 baut.
Das Prinzip ist auch schon beim Ur- Brezel so gewesen.
Muss ich dich leider enttäuschen...
Wenn du deinen Käfer tieferlegen willst, hast du diese Möglichkeiten:
http://www.kaeferdoc.de/index.php?forum/answers&catId=7&topId=35&entryId=147
Gruß, Andi...
Andi