Eingeschliffener Kolben bei neuem Motor
aus dem Forum Probleme mit dem Motor
Hallo Gemeinde!
Nachdem wir meinen Käfer endlich fertig restauriert haben und ich die ersten 1000 Kilometer gefahren bin, hatte ich merkwürdige Klingelgeräusche im Motor...
Also haben wir ihn ausgebaut und zerlegt und dann festgestellt, dass sich der Kolben des 2. Zylinder ordentlich eingeschliffen hat - ich frage mich jetzt, wie kann das sein?
Hat jemand schon sowas ähnliches gehabt?
Grüßli Harry
Zuletzt bearbeitet am 10.09.2009 09:46:27
11.06.2009 13:18:46
Habe es noch nicht gehabt,aber bei anderen Luftgeküten Motoren ist der 3 Zylinder der am wenigsten Schmierung und Kühlung bekommt.Hast Du das Thermostat richtig geprüft und welches Mot.Oel ist verwendet worder(Preiswertes Baumarktoel) das sind die gravierensten Fehler.
Habe es noch nicht gehabt,aber bei anderen Luftgeküten Motoren ist der 3 Zylinder der am wenigsten Schmierung und Kühlung bekommt.Hast Du das Thermostat richtig geprüft und welches Mot.Oel ist verwendet worder(Preiswertes Baumarktoel) das sind die gravierensten Fehler.
12.06.2009 13:55:47
hallo jonathan!
der motor hat einen externen großen ölkühlkreislauf mit einem racimex thermostat - der ölkühler hängt unter der reserveradwanne.
das öl ist das gute von castrol.... meinst du das thermostat hat nicht aufgemacht und er ist deswegen zu heiss geworden?
hallo jonathan!
der motor hat einen externen großen ölkühlkreislauf mit einem racimex thermostat - der ölkühler hängt unter der reserveradwanne.
das öl ist das gute von castrol.... meinst du das thermostat hat nicht aufgemacht und er ist deswegen zu heiss geworden?
Jonathan